近日，共青团湖北省委和中国中铁党委分别通报表彰了2025年“湖北青年五四奖章”和“中国中铁青年五四奖章”。
高铁、桥梁，是中国走向世界的一张闪亮名片。中铁大桥局“桥梁智能与绿色建造全国重点实验室”是一支具有国际一流科研、施工和装备研发能力的青年团队，团队聚焦国家战略和重大工程，围绕高铁大跨桥梁智能建造和与运维的关键核心技术开展系统攻关。
团队现有成员86名，35岁以下青年69名，硕士及以上学历人数占比93%，党团员人数占比78%，工程师及以上职称占比57%。先后获国家科技进步奖6项，国家技术发明奖2项，省部级科技奖励26项，授权发明专利450项，国家级工法17项，制定国家及行业标准12部，团队多名成员荣获“全国青年岗位能手”“詹天佑青年奖”、中科协“青年人才托举工程”等重要荣誉。
首创理论，实现高精度控制。团队在院士专家的指导下，在世界上首次创立了无应力状态控制理论，实现了桥梁建造的高精度控制；建立了基于静动态位移耦合效应的轨道形位多目标控制设计理论，实现了高铁大跨桥梁轨道平顺性的精准判别和控制。
破解难题，实现历史性突破。团队深入研究大跨度与高速行车性能的适应性问题，破解了千米级高铁桥梁技术难题，成功应用并建成了世界最大跨度的公铁两用大桥——沪苏通长江大桥，实现了世界高速铁路桥梁跨度千米级的历史性跨越。
全面创新，实现结构性升级。团队致力于桥梁设计、材料、运维等多维度、全周期创新。形成了系统的UHPC-钢正交异性板组合桥面设计及施工方法，解决了正交异性钢桥面耐久性难题；研制了自适应多功能粘滞阻尼器等产品，为大跨桥梁的抗风抗震提供了系统解决方案，达到国际领先水平；从第一代到第六代拉索智能检测机器人等产品的原创研发,彻底更迭代替了传统人工检测的作业方式，形成了高铁大跨桥梁探伤、诊断与安全评估全套方法。
当前，桥梁“基建狂魔”正向着高山、深海等复杂环境进军，桥梁建设的场景必然离不开浮吊、缆载吊等大型起重设备的加持。各类建设场景中，毫米级对位作业成为一项重大挑战与难题。这项作业，一定要通过重型机械将千吨构件，升至百米高空进行毫米精准定位，这对设备安全性及稳定性要求极高。传统的人工视觉指挥、经验指挥等方式，已不足以满足当前施工作业的精准及安全要求。
该团队根据此现状，融合多学科与专业研发了桥梁实施工程起重设备数字孪生监控系统，将数字化、智能化赋能传统基建行业，让机械大块头有大智慧。4年内，该产品先后应用于沪通桥、平潭桥等十余座世界级特重大桥梁工程，为工程节支创效千余万元。此项技术先后取得了专利20余项，软件著作权10余项，并斩获2023年第十届“创青春”中国青年创新创业大赛数字化的经济专项银奖、湖北省“创青春”创新创业大赛金奖。
该团队成员政治立场坚定、思想觉悟高，主动投身祖国需要的各项“急难险重新”任务，在多项国家重难点工程发挥铁肩担当的作用。2名博士主动请缨驻守海拔3000多米的高原铁路，以创新技术深度服务大渡河桥、怒江桥建设，为项目建设提供智力支持；多名成员连续六年坚守在“一带一路”重点工程孟加拉帕德玛大桥，克服恶劣环境和全世界疫情影响，在生产方面攻克多项世界级技术难题，为项目的顺利建成和建设贡献了自己的智慧和力量；面对四川省泸定县6.8级地震，团队青年党员发扬忘我无畏的精神，第一时间参与抗震抢险救援活动，充分彰显大桥青年“崇德向善”的品格特质。
桥梁智能与绿色建造全国重点实验室青年团队活跃在国内外重大桥梁工程现场，用奋斗的青春为中国高铁、中国桥梁成为国家名片做出了突出贡献。
在奔腾不息的长江之上，一座承载六项世界之最的超级工程——马鞍山长江公铁大桥巍然矗立，如同钢铁巨龙横跨天堑。这背后，是一支平均岁数仅29岁的青年铁军——中铁大桥局巢马铁路项目青年工程师团队，以毫米级匠心为尺，以创新突破为刃，历时50个月攻克12项世界级技术瓶颈，书写了中国桥梁建设的崭新高度。
巢马铁路项目青年工程师团队由56名技术骨干组成，35岁以下青年占比75%，工程师及以上占比66%。面对世界最大跨度三塔斜拉桥、最深水深埋双壁钢围堰、最长联钢桁梁等建设难题，团队主导完成37项科研课题，攻克12项世界级技术瓶颈。创新研发的“弹性索约束体系”“钢混塔智能建造”等核心技术，形成施工工法21项，申报发明专利23项。曾荣获湖北省“安全生产青年当先”青年安全生产示范集体，中国中铁五四红旗团支部。
马鞍山长江公铁大桥是新建巢马城际铁路的控制性工程，大桥主跨为2×1120米，为世界最大跨度三塔斜拉桥，大桥建成后，将创下多项世界之最。针对大桥体量大、构造复杂、技术上的含金量高、施工难度大、安全风险高等施工特点，项目青年工程师团队积极优化实施工程的方案，强化资源配置，通过不断的摸索和学习，勇于创新、合力攻坚，在不停地改进革新的道路上解决了各项业内施工难点。
首创工艺，深水基础攻坚。在湍急江流中完成全球最大双壁钢围堰施工，主导研发无胎架浮态拼装创新工艺，小组成员为实现施工进度顺利推进，组建青年突击队，夜以继日坚守在江面测量船上，详细记录各项水文数据。在北斗定位系统实时监控下，攻克8600吨钢围堰姿态控制难题，实现16.5米深水精准下沉，平面误差控制达国际领先水平。面对60根超大群桩施工，组建数字化攻关小组开发旋挖钻智能纠偏系统，在40米深覆盖层中创造垂直度1/400精度新纪录。
创新技术，建造超高结构。在345米钢混组合塔施工中，青年BIM团队创新应用三维激光扫描技术，连续3个月驻守高空作业平台，通过18台液压千斤顶智能调控系统，实现2.5米厚承压板混凝土99.8%密实度。由青年操作手组成的塔吊班组，运用自主研发的四维姿态调控系统，在300米高空创下单日吊装3个600吨级钢塔节段的新速度。
控制精度，大跨钢梁合龙。面对3248米钢梁架设挑战，团队历时22个月完成107个节段施工。在616米双悬臂施工阶段，开发临时抗风墩+北斗形变监测系统，成功抵御10级阵风；合龙阶段采用智能顶推+激光测距技术，32台千斤顶协同作业，将重达2.5万吨的钢梁精准对接，合龙段纵向偏差控制在2毫米内，相当于在千米跨径上实现发丝级精度控制。
为保障钢围堰施工顺利推进，青年团队提前三个月进行数据检测和水文情况梳理，最终成功研发深水围堰智能监测系统，实现35米深水作业厘米级预警，保障1600天零事故施工纪录。
在5000平方米超大承台浇筑中，青年质量小组24小时轮班监测256个温度传感器，创造内外温差20℃控制标准。团队打造青年成才新平台。通过双导师带徒机制培育的青年技术骨干，已独立承担3项关键工点技术管理，其主导编制的《大跨径桥梁实施工程标准化手册》获行业推广应用。青年BIM团队开展的126场专项培训，培养出20余名数字化施工能手。形成老中青梯次人才队伍。
在钢梁合龙决战阶段，青年团队连续奋战72小时，组建智能监测专班。20名青年工程师轮班值守监控中心，每30分钟采集一次环境和温度、风力数据，动态调整合龙参数。 进行毫米级精度控制。采取了激光跟踪仪对合龙口进行24小时监测，累计采集数据1.2万组，确保温差变形量控制在0.1mm/℃。开展突击攻坚行动。组建青年突击队驻守施工一线级江风环境下完成高强螺栓终拧施工，预紧力偏差全部契合设计标准。当最后一颗螺栓扭矩值达标时，这群年轻人用布满血丝的眼睛凝望长江两岸连为一体的钢梁巨龙，用行动诠释了特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的大桥青年精神。
随着大桥建成进入倒计时，这支青年铁军正向着2026年通车目标全力冲刺。他们用智慧攻克世界级难题，以匠心诠释新时代工匠精神，在奔腾不息的长江之上，谱写出中国桥梁建设的壮丽篇章！
据了解，林某在手机里下载一个招嫖软件有客服私聊林某，问其要不要美服务，林某说需要之后，客服给林某看各种美女的照片任其挑选，待林某选好之后，客服要其开个宾馆等小姐，之后客服联系林某说，约炮需要给平台预支付费用，林某操作完成后，客服又说林某操作失误，需要修复，再支付些钱就可以修复，于是林某在客服的引导下，以发红包的方式向对方转账3294元。
厦门机场海关在监管入境航班时。根据《中华人民共和国海关进出境行李物品监管办法》、海关总署《关于电子烟征税有关事项的公告》等规定，进境旅客在行李物品总值不超过免税数额的前提下，可免税携带香烟400支，或者雪茄20支，或者烟丝500克。
律师称亮证女司机或面临拘留罚款，其丈夫作为消防员证件被非法使用，涉嫌违反工作纪律
泽槿律师事务所主任付建告诉九派新闻 ，男子的视频假如没有歪曲事实，在公共场所录制争执过程且内容客观真实的，属于合法取证行为。
255万拍下校内51平商铺3年经营权，因不能卖烟酒放弃租赁，校方：赔偿3年租金差价损失75万元
经过多轮竞拍后，以年租金85万元合计255万元的高价拍下3年经营权。然而许先生的经营执照项目包含“烟酒”，学校在招租时明确不得售卖香烟、酒水，要求他变更营业范围，不愿放弃烟酒生意的他及朋友选择毁约。
#全红婵运动衣服湿了大半 8月9日，全红婵社会化媒体分享照片：刚刚[裂开]（累）。图片显示，她的衣服湿了一大半。网友：训练辛苦了！#全红婵回来了
白纹伊蚊是基孔肯雅热的主要传播者，目前，我国白纹伊蚊的夏季活动范围已往北扩散至东北、新疆等地
外卖员1天湿透6身衣服病倒入院，医生说大量出汗钾流失严重或猝死（都市报道）
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路径突变！台风“杨柳”直冲浙江！一旦暴发或成超强台风！刚刚确认，宁波要降温了
8月9日8时，今年第11号台风“杨柳”的中心位于北纬21.3度，东经142.8度，中心附近最大风速23米/秒，中心最低气压992百帕。
近年来，乡村振兴战略持续推进，国家出台了一系列惠农政策，从“村村通”工程到农村人居环境整改治理，从危房改造到厕所革命，农村面貌发生了显著变化。
外媒： 中国003电弹航母即将服役! 美网友：中国疯了吧, 两攻用电弹
按最新消息，央视8月3号报道，这艘舰已确定进入最后攻坚阶段，海军那边在忙着优化从滑跃到弹射起飞的切换，争取把时间压缩到极致。
