常见的有优质合金钢，像40Cr、45Cr、30CrMo、35CrMoA等。发动机的连杆螺栓常用屈从强度高、冲击耐性好的中碳合金钢或铬镍钼合金钢，例如35CrMo、42Mn2V、40MnB和30Ni3Cr2Mo等。还有45号钢、20CrMo等低碳合金钢也常被选用。隔阂式压缩机选用的连杆螺栓原料为高品质碳素钢，如400、35010等。一般连杆螺栓会运用高强度合金结构钢制作，像40Cr、42CrMo、35CrMoV等。这些钢材强度和耐性较高，能接受较大载荷和冲击，还有较好的耐磨性和抗疲劳功能，适宜连杆螺栓这种高负荷、高转速的零部件。其间30CrMo、35CrMoA和38CrMoAlA仅用于重要的连杆螺栓。
挑选连杆螺栓原料要考虑多方面。由于连杆螺栓受力杂乱，要接受很大的交变载荷和几倍于活塞力的预紧力，所以原料得有较高的强度、硬度和耐性。
为进步连杆螺栓的疲劳强度，减小螺栓的刚度是个方法，比方减小螺栓光杆部分的直径、添加螺栓的长度。螺纹根部是螺栓的薄弱环节，从杆身和螺纹段等强度方面动身，杆身直径约等于螺纹直径的0.8倍比较适宜。
依据连杆螺栓的受力状况，一般都会选用8.8级、10.9级、12.9级等高强度等级。8.8级适用于一般受力较小的连杆螺栓，像轿车发动机的连杆螺栓、凸轮轴螺栓等。10.9级适用于受力较大的连杆螺栓，比方轿车发动机的气缸盖螺栓、曲轴螺栓等。12.9级适用于受力极大、要求高可靠性的连杆螺栓，如轿车发动机的曲轴主轴承螺栓、气缸盖螺栓等。
为进步连杆螺栓的耐腐蚀和抗老化功能和耐磨性，一般会选用镀锌、镀镍、镀铜、氧化等外表处理工艺。镀锌处理能有很大作用防备螺栓生锈，延伸惯例运用的寿数；镀镍、镀铜等处理可进步螺栓的耐磨性。螺栓和螺母还应做调质处理，以取得杰出的强度和耐性。
